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交通事务局今(20)日举行「澳车北上」政策新闻发布会,交通事务局局长林衍新驾驶者必须要有内地车牌,但车主则无须拥有内地车牌;他强调,若已申请横琴单牌车牌,就不能同时申请「澳车北上」车牌。

林衍新介绍表示,「澳车北上」首次申请四步骤:1.实名认证及帐号注册:首先实名注册帐户,并录入车主、驾驶员的资料,然后选择「注册入境申请日期」,再录入车辆资料,等候期约14个工作天,最后按期提交申请;2.入境申请:包括在交通事务局申请跨境车辆资料说明,再到澳门海关签发车辆边境通行证等资料。再到粤方认可车检中心,预约和进行车辆检验并安装电子标签,最后便是提交机动车辆保险。

3.预约通关:以先到先得方式预约,最早能提前30天,最迟于预约日前一天的22时前预约,在预约当天只获准出境一次;4,入出内地方面,由港珠澳大桥口岸进入内地需出示预约纪录二维码,入境后仅可在广东省行政区域内行驶。同时,连续停留不得超过30天,累计停留不得超过180天,且不得超过牌证有效期。

有传媒问及「澳车北上」申请审批时长,林衍新表示,若过程顺利,约10个工作日便可获批。但相关工作日以内地工作日为计算标准。

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关于驾照互认,林衍新回应指,「澳车北上」与「驾照互认」环环相扣,形容两者为「孖仔」。而现时「澳车北上」相对成熟,资料交换等工作已完成,但「驾照互认」则正在谈及签署程序,但相信等候时间不会太长。另外,林衍新指,扣分制跟随内地标准;但「澳车北上」不会受内地单双号限行措施局限。

另外,有关「澳车北上」系统承载力,林衍新称,系统是创新系统,涉及两地政府部门间的连线,故初期以逐步增加名额的方式审批,不希望「一窝蜂」导致系统爆满。而未来几日将会实车测试,又形容真正的考验,是明(2023)年1月1日正式通车。(编辑部)

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